Крыльчатка для погружного насоса Euro-P ER4-T 18.5 кВт
для 18,5 кВт
Описание
- Тип: аналог
- Материал: сталь
- Артикул: 68-90-750А
Стальная крыльчатка- импеллер установлена в каждом насосе Euro-P ER4-T на 18.5 кВт. Её роль невозможно переоценить. Именно она является первичным двигателем всего процесса перекачки навоза. При вращении со скоростью более 2900 оборотов в минуту стальные лопасти захватывают поступающую через входной патрубок жижу и под действием центробежной силы отбрасывают ее от центра к периферии улитки. В процессе этого движения давление воды возрастает в десятки раз, а потенциальная энергия давления трансформируется в высокую скорость струи. Без исправного рабочего винта насос превращается в простую металлическую болванку, потребляющую электроэнергию без совершения полезной работы. Наша крыльчатка диаметром более 200 мм для модели на 18.5 кВт изготовлена так, чтобы обеспечивать правильный напор, необходимый для подъема шлама, песка либо плотных навозных включений со дна лагун, каналов навозоудаления.
Почему выходит из строя оригинальный винт?
Казалось бы, сталь — эталон прочности, но даже она имеет свои пределы выносливости в агрессивной среде. Выход из строя крыльчатки артикула 68-90-750А обычно обусловлен тремя факторами:
- Абразивная эрозия: Насосы Euro-P серии ER4-T часто работают на фермах КРС. Перекачиваемая навозная жижа действует как взвесь с песком мелкой фракции. Песчинки, движущиеся на огромной скорости, работают как пескоструйный аппарат, методично стачивая рабочие кромки лопастей. Зазоры между импеллером и корпусом увеличиваются, происходит рециркуляция жидкости внутри насоса, падает КПД и растет потребление тока.
- Кавитационное разрушение: Если насос работает «всухую» или с подсосом воздуха, в зоне разрежения перед лопастью образуются пузырьки вакуума. Их мгновенное схлопывание создает микроскопические ударные волны силой в сотни атмосфер. На поверхности стали появляются изъязвления, напоминающие проколы иглой, которые быстро сливаются в сквозные дыры.
- Усталость металла и блокировка: Попадание металлической проволоки, крепежа или камней может привести к мгновенной остановке (заклиниванию) импеллера. Резкая остановка 15-киловаттного двигателя создает колоссальный крутящий момент, который скручивает вал или обламывает лопасти у самого основания ступицы.
Достоинства рабочего винта
Компания «Аргоснабторг» предлагает приобрести высококачественный аналог стальной крыльчатки 68-90-750А, который по своим характеристикам не просто соответствует оригиналу, но и превосходит его в условиях суровой эксплуатации.
Почему стоит выбрать именно этот вариант::
- Сделано по точным размерам: Импеллер садится на вал без биений, обеспечивая идеальный баланс.
- Высокая ремонтопригодность: При незначительном износе кромок их можно править самостоятельно в механическом цеху.
- Низкая цена: Европейский бренд стоит дорого, мы предлагаем аналог изготовленный на собственном производстве.
- Всегда есть на складе: Аргоснабторг всегда имеет запас запчастей к насосам EURO-P на своем складе.
- Быстрая доставка: Доставляем в любую точку РФ максимально оперативно, быстро, без задержек
Условия продажи
Отправьте нам заказ на стальной импеллер, крыльчатку 68-90-750А от «Аргоснабторг», вы получите ценовое предложение в течении 1 часа для ремонта своего насоса Euro-P ER4-T. Мы гарантируем стабильную работу в течении 1 года со дня покупки детали.
- Доставка по РФ
- Гарантия
- Стоимость по запросу
